基層之聲 Grass-roots Sound
不負青春的26年工地生涯

父親是一名修路人,年少的我常躍上父親的單車跟著去體驗工地生活。那時的公路路況還很差,曾有位港商回鄉探親對路況頗有微詞:“一來三補:補車肽、補腰、補腎”。有一年,父親在公路維修施工中被車撞到,導致雙腿輕微長短腳,且當時公路維修施工十分辛苦,有很多修路人趁著改革開放的春風改行做個體戶,母親也建議父親改行,但父親堅持自己的想法,認為修橋鋪路是件積德的工作,一定要堅持干下去,最終說服了媽媽。自那時起,父親那份對修橋鋪路的情懷便深深烙入我懵懂的心。

1992年,我來到公司,成為了一名筑路人,開始了我26年的工地生涯。從1992年廣深高速公路廣氮段的建設施工到2006年西二環高速小塘段的路基建設施工,我累計主持完成高速公路路基橋涵工程共計21km,工程特大橋2座共長2042m,大橋4座共長658m;還主持完成了當時市公路局轄管的公路拓寬改造工程共8個項目的施工任務;2007年至2008年,我在公司的機械管理中心太和預制場負責省道S118和S119線的橋梁空心預應力板梁預制和現場吊裝;2009年至今,負責高(快)速公路綜合管養項目的生產管理工作。

在這漫長的工地生涯中,我們項目部的同事始終團結友愛。廣海段施工時,我們曾一起去海邊看日出日落、逐浪;廣西南柳高速施工時,我們曾一起迎著晚霞穿過棉花地,沿著礦場火車路散步,每到輪休時我們都會向當地農戶購買當造大米或土特產帶回家;當橋梁、涵洞圍堰施工時,我們曾下河捉魚、重拾童趣;在山花爛漫山棯當熟的夏天,我們會在空閑時間上山摘山棯果或油柑果、略煮曬干、泡酒,若偶遇野山蜂巢,同樣囊括袋中;在朗月星空下,一班工友圍坐著品嘗椒鹽蜂蛹和加工曬好的魚干,品著山棯果酒,或交流工作心得或調侃天下趣事,回味甚歡……在這多姿多彩的工地大家庭里,我從一名初級施工員逐漸鍛煉成為主辦施工員,不斷提升自己,以注冊安全工程師和路橋工程師的知識、技能做好高速公路綜合管養項目的生產管理工作。

在這26年工作中,我始終以主辦施工員的標準嚴格要求自己,在施工策劃中對可能出現的安全隱患作出預判,在施工前和班組工人面對面交流,吸取他們的經驗,結合施工規范進行技術整合等提升。特別是近十年的高速公路綜合管養生產管理中,交通疏導圍蔽工作是路上安全作業的關鍵環節,我們項目部積極做好培訓、實踐工作,努力做到了自己負責的項目沒有質量問題和安全事故的發生,共同營造了一個業主放心、領導安心、項目部開心的和諧“三心”項目。

每當經過自己主持完工的項目,站在高處眺望著川流不息的車龍,我的內心無比自豪。對我曾經歷的26年的工地生活,我想說“無悔”,對我未來20年的工地生活,我希望可以繼續“精彩”。(肖達湘)

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